Bonne continuation etBonjour 2415 pour le L1 et 2815 le L2 J'ai déjà essayé le Trafic en dci 150 en L2H1 et, effectivement c'est une bombe :ange: bon achatBonjour j'ai un L2H1 en 90cv que j'ai passé en 6 places pour transporter Madame et mes deux enfants et passer quelques weekend en plein air, sinon pour aller au travail je fais de la départementale tous les jours et à aucun moment je n'ai vraiment senti le besoin d'avoir plus de puissance, en même temps je transporte que des poids plumes :lol: . à 150 HP. TROP FORT ! Par contre qualité des sièges et plastiques très moyenne. Comme je l'ai déjà écris, le 115 cv est le meilleur compromis, :( mais il est difficile à trouver en occasion :cry: Bonjour, le 146 ch n'existe plus non plus ! maintenant c 'est l attente pour la prise en charge de la GARANTIE de 3 mois du vendeur , puisque la garantie de 24 mois que j 'ai souscrite refuse de prendre en charge les frais ( garantie BIDON ) et escroquerie ...son nom : MAPFRE ils refuse la prise en charge car si la distribution est garantie , par contre le tendeur de chaine lui ne l ai pas J'envisage d'acheter un trafic 9 places avec un budget serré de moins de 10000e en partant sur un véhicule de 2006 minimum. Toute la puissance dont vous avez besoin, de 3,5 à 300Mech./ICON EST Digital (Acc’y) Mech.
En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. par contre ils m ont bien facturer l etancheitee du par brise a 83 euros !!! Je suis electricien et je renove aussi une maison mon but etant de pouvoir rentré une plaque de placo dedans. While doing web research on converting a merc 75 to a 90, I ran across davej14's past threads. Pour voir la liste des connectés connus, bonsoir.je roule avec 1 renault master 140 cv pour mon boulot; ca envoie.les longues cotes sur autoroute je monte en 6 eme sans force.le 115 cv doit etre un peu faible surtout le vehicule est haut donc l aerodinamique doit le freiner un peu.Mon père a un trafic de 2007 2.0 DCI 115ch aucun soucis de fiabilité il l'a acheté il avait 6 mois et 5000km. pour eux vehicule trop vieux , 7 ans et 152000 kms ! Etant de plus en plus près à me décider pour acheter un Trafic, je me pose la question de la motorisation proposer pour celui ci. Je vois aussi quelques annonces avec un 2.5 150ch, ce moteur est-il intéressant, prpose-t-il un vrai plus?http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet59392.htm#t1981598Bonjour, Effectivement, la gamme de motorisation diesel du trafic s'articule sur un 2.0 de trois puissances différentes (90, 115 et 150 cv). j'ai conduit déjà le Trafic version Opel avec un diesel de 150ch sous le capot, c'est une bombe, même chargé à bloc Plus que le 90 ou 115ch ;) . Bonne soirée I'm very interested to hear how he came out on that project.
vos centres d’intérêts. La seule.panne recurante est la vanne EGR rien d alarmant.
Sur autoroute même chargé il est assez performant 150/160 sont vite atteins.Dci 115 à banir de toute urgence ! le radar de recul n'est pas un luxe sur ce modèle.
Cordialement FabienPlus de sujets relatifs à : diference taile trafic dci L1 et L2Bonjour je desirerais savoir la taille en longeur du coffre entre le L1 et le L2. Le 100 cv n'est plus tout "jeune" :ange: et je rechercherai un véhicule plus récent. Le 2.0 est plus fiable que le 1.9.http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet59392.htm#t1980597Et bien pour moi pas de bol , moteur cassé a 104000 km vehicule entretenue chez RENAULT entretien a jour
Pour ma part, il est fiable. Voilà mon ressenti à propos du DCI 115.http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet44201.htm#t1275894willdu31 Ce qui n'est pas plus mal. Le Renault Trafic est un véhicule utilitaire léger (moins de 3,5 tonnes) de format intermédiaire (inférieur à 5m30). Des planches de 2 mètres exigent le L2 (si tu les mets diagonalement ça entre dans un L1). Au niveau plancher le L1 fait 2.40m et le L2 fait 2.80m. Toutes les motorisations du Trafic ont une boite 6 (manuelle ou auto). Pour ma part, il est fiable. Tienda online especializada en la venta de colchones, canapés abatibles y otros productos del descanso.
Pour le reste, ce moteur semble très fiable et bien né.http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet59392.htm#t1865936bonjour ,
4-2-60 3 moteurs apparaissent le plus souvent: le 2.0 90ch, le 1.9 100ch et le 2.0 115ch; pouvez-vous me dire si ces 3 moteurs ont la même fiabilité et si le 90ch n'estpas un peu juste? Pour moi; Trafic 2007 Dci 115 180000kms :rien à lui reprocher !J'ai eu un 1,9 DCI 100CV de 2005 Seul problème le débitmètre Entretien régulier et conduite souple ...voila et 210000 km Ce moteur est-il fiable ? Le Fiat Talendo n’existe pas même si on entend assez souvent cette prononciation erronée. http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/trafic/trafic-passenger-generation/prix-et-specifications/ Bonne continuation etwilldu31 Bonne continuation etBonsoir, De plus la conso est vraiment faible pour un véhicule de ce type ce qui est un très gros atout, bien plus à mon sens que d'en avoir sous le pied pour doubler des tracteurs lol.
Le seul moment ou on sent ses limites c'est dans les côtes assez longues, J'aborde le début d'une côte à 160 pour terminer à 140 mais rien de dramatrique en soi. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Le DCI 100 était bien un 1.9. Renault a lancé sa première génération en 1981 et la troisième est en cours de commercialisation. Le 2L alors que le 100 avait le 1.9 non ?Il a quoi comme moteur ? si tu veux trouver une faiblesse mécanique au Trafic , penche toi plutôt sur la boîte de vitesse ...Personne n’y connait rien ici ... Je vois aussi quelques annonces avec un 2.5 150ch, ce moteur est-il intéressant, prpose-t-il un vrai plus?Ok merci Jeanlou! bref grosse arnaque et degoute ... A part ça rien......http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet59392.htm#t2060714Quelles dates de mise en circulation ont vos ambulances Trafic 2l dci 115 SVP ? Pour le moment mon TRAFIC est desossé sur un pontIl n est pas rare de trouver un trafic à plus de 300000kms sur le marché de l occasion. grands trajets?http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet44201.htm#t1274801fcl56.
C' est une autre histoire panne sur autoroute un bruit de ferraille puis indication PANNE INJECTEUR SUPER HEUREUX