Voilà des semaines que je me pose la question du dimensionnement de la motorisation. Effectivement tu as réussi, à partir de la fiche technique, à trouver :
Dimensionnement Moteur pas à pas; Affichage des résultats 1 à 3 sur 3 Dimensionnement Moteur pas à pas. Cas d'un secteur lisseà construire. Le moteur pas à pas est un moteur qui tourne en fonctiondes impulsions électriques reçues dans ses bobinages. Le moteur pas à pas fonctionnant en boucle ouverte (sans asservissement), il ne récupère pas sa position de consigne en cas de glissement. Couple, vitesse, Je suis confronté à un problème de physique alors je viens demander votre aide ici. MESURE du couple dimensionnement moteur pas à pas1 avr. 04/08/2010, 08h53 #1 bor1s. Pourquoi des moteurs Pas a Pas. Donc théoriquement, un robot (petit ou grand) ne nécessite pas beaucoup de couple. Ce petit article ne vous permettra pas de passer professionnel dans le choix de moteurs, mais apporte quelques bases élémentaires. Generalités. Bonjour tout le monde Voilà, je me posais des questions concernant les moteurs pas à pas. Le dimensionnement d’un moteur pas à pas doit être très précis, en effet, ce type de moteur fonctionne en boucle ouverte, sans asservissement.
Introduction. L'angle de rotation minimal entre deux modifications des impulsionsélectriques s'appelle un pas. Pour ton moteur "ULN2003", il y a écrit "64 étapes" sur le site. Dimensionnement moteur pas à pas3 messages1 nov. Dimensionnement Moteur pas à pas4 messages3 août 2010Choisir un Moteur Pas à Pas correctement. La distance entre l'axe du triangle et son sommet est de 300mm.
La tension d'alimentation est de 24VDC. L'entre-axe entre le moteur et la système à entraîner est d'environ 600mm.Je ne sais pas si j'ai été assez complet dans mes explications, je galère un peu pour commencer le calcul de dimensionnement donc si quelqu'un pouvait m'aiguiller pour débuter, cela me serait très utile ! Pour une application industrielle, le dimensionnement d'un moteur pas à pas doit être calculé de façon rigoureuse ou être surdimensionné afin d'éviter tout problème de glissement par « perte de pas ». Il m'a été demandé de concevoir une machine et dans celle-ci je dois utiliser un moteur pas à pas mais il se trouve que j'ai un peu du mal à appliquer concrètement la théorie qui m'a été enseignée. DIMENSIONNER SES MOTEURS 9RXVrWHVLFL : Home > Fiches Techniques > Dimensionner ses moteurs Comment dimensionner ses moteurs ?
En fait la perte de pas est du à une vitesse excessive du moteur pas à pas mais également par une accélération/désaccélération trop forte. Il m'a été demandé de concevoir une machine et dans celle-ci je dois utiliser un moteur pas à pas mais il se trouve que j'ai un peu du mal à appliquer concrètement la théorie qui m'a été enseignée. Voici un schéma de l'installation du moteur : Voila comment je pense monter mon moteur pour la motorisation de. Il faudrait que le système soit bloqué une fois à l'arrêt même si une force venait le pousser, cette force ne sera pas très importante. Vous utilisez un navigateur obsolète, veuillez le J'effectue en ce moment un stage pour finaliser mes études d'électromécanique. J'ai oublié de dire que la vitesse devait être de 0,33tr/s.J'ai fais quelques calculs mais je ne suis pas certain du résultat : Si je prend une poulie de 4cm de R on a V = 0,04 * 2.07 = 0.0828m/sP = F*V = 1200 * 0,0828 = 100W (j'ai pris une masse de 120Kg pour être sur) donc un couple moteur tel que C = P / omhega = 100/2,07 = 48,3 Nm en négligeant les frottements des roulements et de la courroieCe couple m'a l'air très élevé. Et voila comment je pense calculer le couple necessaire de mon moteur pas a pas:. J’aimerai avoir quelques éclaircissements. Tu as donc 64 pas. Le couple dynamique correspond au couple maximum que le moteur peut supporter. Voici un schéma de l'installation du moteur : J'ai un système en forme de triangle d'environ 100kg sur un axe reposant lui-même sur 2 supports via des roulements, celui doit pouvoir s'arrêter sur les 3 arrêtes du triangle (donc tous les 120°). Avantages: – Rotation constante pour chaque commande (précision meilleure que 5% d’ un pas). La courroie serait de type crantée. J'ai fais ce calcul en pensant à mettre 2 poulies de même nombre de dents, je peux changer le rapport si besoin mais le 48,3 Nm m'a l'air assez élevé quand je vois les offres de moteurs pas à pas.Vous n'avez pas les droits suffisant pour supprimer ce sujet !