Le système expérimental, dénommé volant d'inertie KERS (Le moteur thermique qui entraîne les roues avant est coupé en début de phase de freinage. Payez facile et sécurisé, livraison rapide. Une évaluation signée SKF Volvo Car Corporation a contacté SKF début 2011 pour lui demander d’évaluer le coût de production d’un système de volant d’inertie KERS à échelle industrielle. Ce n'est toutefois pas une alternative viable, étant donné les capacités de rotation limitées, sur une pièce en acier, par l'encombrement et le poids.Le volant d'inertie utilisé par Volvo Cars dans son système expérimental est en fibre de carbone.

PSA Peugeot Citroën et Koenigsegg travaillent sur l’air comprimé (avec les technologies Porsche a déjà appliqué cette technologie en compétition, avec sa 911 GT3 R Hybrid. Volvo assure que son volant d’inertie, utilisant du carbone, ne pèse que 6 kilos. Toujours des offres attrayantes. Je suppose qu’ils comparent au modèle équivalent sans ce système sur le cycle NEDC. Capable de tourner à des régimes allant jusqu’à 60 000 tr/min, il est couplé à l’essieu arrière par l’intermédiaire d’une transmission à variation continue.Reste que ce système doit encore prouver sa viabilité en production de série.

Un système essentiellement mécanique qui présente l’avantage d’être moins coûteux qu’une hybridation 100% électrique, tout en permettant de baisser émissions et consommation jusqu’à 25 %.

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Le constructeur suédois Volvo a terminé son programme d'essai du Fl...Volvo développe un système kers entièrement mécanique qui laisse entrevoir la possibilité d'un système hybride sans batterie. Garantie.

Mais rendons à Williams ce qui leur appartient (pas cités dans l’article dommage).

La technologie pourrait produire un gain de 80 ch et 25 % d'économie de carburant. Il permet de gagner 80 chevaux en puissance et d'économiser jusqu'à 25% de carburant.

Seulement avec prix. Son poids est d'environ 6 kilogrammes, pour un diamètre de 20 centimètres. L'énergie emmagasinée dans le volant d'inertie peut servir à accélérer le véhicule au moment du redémarrage ou à le propulser une fois la vitesse de croisière atteinte.Sachant que le volant d'inertie est activé par le freinage et que la durée de stockage d'énergie (c'est-à-dire le temps de rotation du volant d'inertie) est limitée, la technologie atteint son meilleur niveau d'efficacité dans les configurations de conduite offrant une succession d'arrêts et de redémarrages. Vérifiez-la maintenant gratuitement !Faites des économies sur l'entretien de votre véhicule.

Volvo Car Group et Flybrid Automotive, filiale du groupe Torotrak, ont mené des tests sur la technologie de volant d’inertie KERS Flybrid qui vise à augmenter les performances tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions.. Ce partenariat vieux de quatre ans, qui utilise des données de conduite issues d’essais sur les routes publiques et les pistes d’essais …
Uniquement avec les médias. Pièces apparentées Volant moteur. Porsche, BMW ou General Motors, tous les constructeurs travaillent aujourd'hui à la technologie hybride qui exploite un volant d'inertie, pour récu...A l'automne 2011, Volvo Car Corporation sera l'un des premiers constructeurs automobiles au monde à tester sur route ouverte le potentiel du volant d'inertie, moyen mécanique plutôt qu'électrique de récupérer de l'énergi...Volvo travaille sur un système de récupération l'énergie cinétique lors du freinage pour faire tourner un volant d'inertie relié à l'essieu arrière. Cette technologie a été baptisée « Flywheel KERS ». Utilisé dans les voitures, ce système permettrait de conserver temporairement l’énergie de freinage dans un volant cinétique par rotation.

Volvo réduit de 20 % la consommation avec un volant d'inertie : Plus de puissance et moins de conso Dans le cadre d'un projet de recherche, Volvo développe avec SKF un système visant à donner à un moteur de 4 cylindres la puissance d'un 6 cylindres.
Il est constitué d’une masse, la plupart du temps un cylindre creux ou plein. Le Kers, Kinetic Energy Recovery ou système de récupération d'énergie cinétique permet d'emmag...Sera t-il le premier à commercialiser un hybride avec volant d'inertie ? Un volant d’inertie en carbone de 6 kilos est enfermé sous vide dans un cylindre blindé situé au niveau du pont arrière.


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